ঢাকা ২৩ অগ্রহায়ণ ১৪৩১, রোববার, ০৮ ডিসেম্বর ২০২৪

চালকবিহীন ইভি ভ্যান পরীক্ষা করছে ওক্সা

প্রকাশ: ১১ নভেম্বর ২০২৪, ০৮:৪৫ এএম
চালকবিহীন ইভি ভ্যান পরীক্ষা করছে ওক্সা
অটোনোমাস ভ্যানের পরীক্ষা চালাচ্ছে প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ওক্সা। ছবি: সংগৃহীত

যুক্তরাজ্যভিত্তিক প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ওক্সা (সাবেক ওক্সবোটিকা) বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপে ফোর্ড ই-ট্রানজিট মডেলের উপর ভিত্তি করে অটোনোমাস বা স্বচালিত ভ্যান পরীক্ষা চালাচ্ছে। ইলেকট্রিক ভেহিকলের (ইভি) প্রযুক্তিতে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে প্রতিষ্ঠানটি। এসএই লেভেল ৪ প্রযুক্তি ব্যবহার করে চালকবিহীন যাতায়াত সেবার পরীক্ষা চালাচ্ছে ওক্সা। এই স্বয়ংক্রিয় ভ্যানগুলো মাল্টি-প্যাসেঞ্জার পরিবহন ও রাইড-শেয়ারিং অ্যাপে ব্যবহার উপযোগী।

প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, এই মডেলগুলো তাদের নিজস্ব প্রযুক্তি ‘রেফারেন্স অটোনমি ডিজাইনস (আরএডিএস)’ ব্যবহার করে প্রথমবারের মতো ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে। এই প্রযুক্তি দ্রুত উৎপাদনযোগ্য মডেলে স্বয়ংক্রিয় হার্ডওয়্যার ও সফটওয়্যার সংযোজন করতে সক্ষম, যা বিভিন্ন ধরনের যানবাহনের জন্য তৈরি।

ওক্সা আরও জানিয়েছে, তাদের উন্নত প্রযুক্তির প্ল্যাটফর্ম রেফারেন্স অটোনমি ডিজাইনস বিভিন্ন যানবাহনে সহজে সংযোগ করতে প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলোকে সহায়তা করবে। এই প্রযুক্তি থার্ড-পার্টি প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্যও ব্যবহারযোগ্য। এটি মাল্টি-পারসন রাইড-পুলিং ও ডেলিভারি সেবার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি রাইড-শেয়ারিং অ্যাপের মাধ্যমে পরিচালিত হতে পারে। তবে মাল্টি-প্যাসেঞ্জার পরিবহন হিসেবে এ ধরনের গাড়িতে নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিশ্চিত করা বেশ চ্যালেঞ্জিং হবে। এ ধরনের সেবার ক্ষেত্রে বিভিন্ন আইনি ও প্রযুক্তিগত বিষয় সমাধান করতে হবে।

ওক্সার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) গেভিন জ্যাকসন বলেন, ‘ফোর্ড ই-ট্রানজিটের জন্য স্বয়ংক্রিয় অপারেশন চালু করা টেকসই পরিবহন সমাধানের দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।’ এই যানবাহনগুলো এক সময়ে কম যানবাহন ব্যবহার করেই বেশি যাত্রী পরিবহন করতে সক্ষম হবে, যা আগামীর সাশ্রয়ী সমাধান হতে পারে। কোম্পানিটি আশা করছে, এই উদ্যোগ যাত্রী পরিবহন ও সরবরাহ খাতে টেকসই পরিবর্তন আনবে। যুক্তরাষ্ট্রে স্বয়ংক্রিয় শাটল বাস চালুর জন্য আরও সময় লাগবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যদিও এই প্রযুক্তিতে কিছু প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যে তৈরি হয়েছে।

দেশে ২৫০ সিসির বাইক আনল সুজুকি

প্রকাশ: ০৬ ডিসেম্বর ২০২৪, ০৯:৫২ এএম
দেশে ২৫০ সিসির বাইক আনল সুজুকি
সুজুকি জিক্সার এসএফ ২৫০। ছবি: সংগৃহীত

দেশের মোটরসাইকেল বাজারে নতুন মাত্রা যোগ করতে সুজুকি বাংলাদেশ আনল জিক্সার ২৫০ সিরিজের দুটি নতুন মডেল। চলতি সপ্তাহে ঢাকায় এক কনভেনশন সেন্টারে আয়োজিত জমকালো অনুষ্ঠানে ‘জিক্সার ২৫০’ ও ‘জিক্সার এসএফ ২৫০’ মডেলের দুটি বাইক উদ্বোধন করা হয়। জনপ্রিয় অভিনেতা সিয়াম আহমেদ এই অনুষ্ঠানে বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন।

সুজুকি জিক্সার ২৫০ ও জিক্সার এসএফ ২৫০ মডেলে রয়েছে অত্যাধুনিক প্রযুক্তি, যা নিশ্চিত করবে ভালো পারফরম্যান্স। ২৫০ সিসি সিঙ্গেল সিলিন্ডার ইঞ্জিনে উন্নত ফুয়েল ইনজেকশন (এফআই) প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা সর্বোচ্চ পাওয়ার ডেলিভারি ও জ্বালানি সাশ্রয় নিশ্চিত করে। উচ্চতর তাপ ব্যবস্থাপনার জন্য সুজুকি অয়েল কুলিং সিস্টেম (এসওসিএস) ব্যবহার করে উচ্চ চাপের মধ্যেও সামঞ্জস্যপূর্ণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।

সুজুকি জিক্সার এসএফ ২৫০। ছবি: সংগৃহীত

জিক্সার ২৫০ ও জিক্সার এসএফ ২৫০ দ্রুতগতি এবং স্থিতিশীলতার মধ্যে সঠিক ভারসাম্য বজায় রাখে। মটোজিপি প্রযুক্তির আদলে তৈরি করা হয়েছে বাইক দুটির ইঞ্জিন। এ জন্য বাইকগুলোয় রাইডিংয়ের ক্ষেত্রেও রেসিং টেকনোলজির অনন্য অভিজ্ঞতা পাওয়া যাবে।

উভয় মডেলেই ৬-স্পিড গিয়ারবক্স রয়েছে, যা সঠিক শক্তি সরবরাহ ও নিখুঁত নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। ডুয়েল চ্যানেল এবিএস ব্রেকিং সিস্টেম রাইডারদের উচ্চ গতিতে বা হঠাৎ ব্রেকিংয়ের সময় নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতা দেবে।

এটি বিভিন্ন রাস্তায় আত্মবিশ্বাসী রাইডিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করবে। এই বাইকগুলো ভিন্নধর্মী রাইডিং স্টাইলকে মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছে। জিক্সার ২৫০ এর দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ৩ লাখ ৯৯ হাজার ৯৫০ টাকা। আর জিক্সার এসএফ ২৫০ এর দাম পড়বে ৪ লাখ ৪৯ হাজার ৯৫০ টাকা। উভয় মডেলে রয়েছে সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারসহ এলইডি হেডলাইট ও টেইললাইট। রাইডার ও প্যাসেঞ্জার উভয়ের জন্য রয়েছে আরামদায়ক স্প্লিট সিট।

সুজুকি জিক্সার ২৫০

ম্যাট ব্ল্যাক ও ম্যাট ব্লু- এ দুটি আকর্ষণীয় রঙে পাওয়া যাবে জিক্সার ২৫০। অন্যদিকে জিক্সার এসএফ ২৫০ চারটি অনন্য রঙে পাওয়া যাবে। তবে জিক্সার এসএফ ২৫০ মডেল আরও দুটি বিশেষ সংস্করণ পাওয়া যাবে, যা কিনতে বাড়তি ১৫ হাজার টাকা গুনতে হবে। সবকটি মোটরসাইকেলেই তিন বছরের বিক্রয়োত্তর সেবাসহ বিনামূল্যে ছয়বার সার্ভিসিং সেবা পাওয়া যাবে।

অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে সুজুকি বাংলাদেশ-এর ডিভিশনাল ডিরেক্টর শোয়েব আহমেদ বলেন, ‘সুজুকি জিক্সার ২৫০ সিরিজ আমাদের মটোজিপি-অনুপ্রাণিত ডিএনএ এবং উন্নত ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সমন্বয়ে তৈরি। এই সিরিজটি ২৫০ সিসি সেগমেন্টে নতুন মাইলফলক স্থাপন করেছে, যাতে রেসিং পারফরম্যান্স আর কমফোর্ট দুটোই বিদ্যমান।’

সুজুকি বাংলাদেশের সিওও এ কে এম তৌহিদুর রহমান বলেন, ‘এই বাইকগুলো রোমাঞ্চকর কিন্তু নিয়ন্ত্রিত অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে নিখুঁতভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং করা হয়েছে। উন্নত এফআই প্রযুক্তি এবং অ্যারোডাইনামিক ডিজাইন নিশ্চিত করেছে জিক্সার ২৫০ সিরিজ, যা বাংলাদেশের রাইডারদের জন্য অনন্য গতি, শক্তি এবং স্টাইলের নিশ্চয়তা দেয়।’

/আবরার জাহিন

দেশের বাজারে নতুন ই-বাইক

প্রকাশ: ০৭ ডিসেম্বর ২০২৪, ০৯:৩৮ এএম
দেশের বাজারে নতুন ই-বাইক
বাজারে এসেছে ওয়ালটনের ই-বাইক তাকিওন ১.০০। ছবি: সংগৃহীত

দেশের সবচেয়ে বড় প্রযুক্তি পণ্য নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ওয়ালটন বাজারে নিয়ে এসেছে উচ্চক্ষমতাসম্পন্ন নতুন ইলেকট্রিক বাইক। প্রতিষ্ঠানটি সম্প্রতি তাকিওন সিরিজের নতুন মডেল ‘তাকিওন ১.০০’ উন্মোচন করেছে। এর ব্যাটারির ক্ষমতা ৩৮ অ্যাম্পিয়ার। বিআরটিএ অনুমোদিত এই বাইক একবার ফুল চার্জে ১২০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে সক্ষম।

স্বল্প দূরত্বে যাতায়াতের জন্য ইলেকট্রিক বাইক জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। ওয়ালটনের তাকিওন এই চাহিদাকে আরও বাড়িয়ে তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে। বাইকটির রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কম এবং চালানোও সহজ। এটি চালাতে প্রতি কিলোমিটার খরচ পড়বে মাত্র ১৫ পয়সা। এ ছাড়া বাইকটিতে ব্যবহার করা হয়েছে পরিবেশবান্ধব গ্রাফিন লেড অ্যাসিড ব্যাটারি। ফলে এই বাইক একদিকে যেমন সাশ্রয়ী তেমনি পরিবেশবান্ধবও।

বাইকটি প্রতি কিলোমিটার চালাতে খরচ পড়বে মাত্র ১৫ পয়সা। ছবি: সংগৃহীত

সাশ্রয়ী যাতায়াত মাধ্যম হিসেবে ইলেকট্রিক বাইক ক্রমেই জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। গ্রাহকদের চাহিদা মাথায় রেখে নতুন মডেলটিতে আধুনিক প্রযুক্তি ও উন্নত ফিচার যুক্ত করেছে ওয়ালটন।

শহরে বা গ্রামের রাস্তায় চলাচলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা তাকিওন ১.০০ বাইকে রয়েছে ১ দশমিক ২ বিএলডিসি হাব মোটর। এতে ব্যবহার করা হয়েছে ৭২ ভোল্টের ৩৮ অ্যাম্পিয়ার ব্যাটারি। এর অন্যতম সুবিধা হলো এসি ২২০ ভোল্টের যেকোনো বৈদ্যুতিক লাইন থেকে সহজে চার্জ করা যাবে। এটি মাত্র ৬ থেকে ৮ ঘণ্টায় ফুল চার্জ হবে।

১৪০ কেজি ওজনের এই ই-বাইক অতিরিক্ত ১৮০ কেজি পর্যন্ত ওজন বহন করতে পারে। এতে টিউবলেস টায়ার, ডিস্ক ব্রেক ও শক্তিশালী শক অ্যাবজর্ভার থাকায় শহর কিংবা গ্রামের রাস্তায় এটি আরামদায়ক ও নিরাপদ যাত্রা নিশ্চিত করবে।

প্রতি ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৫০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম তাকিওন ১.০০। ছবি: সংগৃহীত

প্রতি ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৫০ কিলোমিটার গতিতে চলতে সক্ষম এই বাইকে রয়েছে গিয়ার শিফটিং মোড। বাইকটির সামনে রয়েছে একটি এলসিডি ডিসপ্লে যাতে দেখার সুবিধা রয়েছে এলসিডি ডিসপ্লেতে স্পিড, ব্যাটারি চার্জ ও লাইট ইন্ডিকেটর।

লাল, ধূসর ও নীল তিনটি আকর্ষণীয় রঙে ৩৮ অ্যাম্পিয়ারের তাকিওন ১.০০ ইলেকট্রিক বাইকটি পাওয়া যাবে দেশের সব ওয়ালটন প্লাজায়। এর দাম পড়বে ১ লাখ ৪৯ হাজার ৫০০ টাকা।

৩৮ অ্যাম্পিয়ার তাকিওন ১.০০ ছাড়াও বর্তমানে বাজারে রয়েছে তাকিওন লিও, ২৬ অ্যাম্পিয়ারের তাকিওন ১.০০ মডেলের ইলেকট্রিক বাইক। দেশের সব ওয়ালটন প্লাজা থেকে সহজ কিস্তিতেও তাকিওন ব্র্যান্ডের সব ইলেকট্রিক বাইক কেনার সুযোগ রয়েছে। তাকিওন বাইকে গ্রাহকরা দুই বছর পর্যন্ত পার্টস ওয়ারেন্টি সেবা পাবেন।

ওয়ালটনের তাকিওন ব্র্যান্ডের ইলেকট্রিক বাইক ইতোমধ্যে বাজারে ব্যাপক সাড়া ফেলেছে। স্বল্প দূরত্বে যাতায়াতের জন্য সাশ্রয়ী যান হিসেবে এই বাইকটি গ্রাহকদের পছন্দের তালিকায় রয়েছে। বাইকপ্রেমীদের কাছে নির্ভরযোগ্য ও আস্থার প্রতীক হয়ে উঠেছে।

জনপ্রিয়তা বাড়ছে ক্রসওভারের

প্রকাশ: ০১ ডিসেম্বর ২০২৪, ০৯:১৮ এএম
আপডেট: ২৮ নভেম্বর ২০২৪, ০৫:৪৮ পিএম
জনপ্রিয়তা বাড়ছে ক্রসওভারের
ক্রসওভার গাড়ি। ছবি: সংগৃহীত

গাড়ির জগতে ক্রসওভার মডেলের জনপ্রিয়তা বেড়েই চলেছে। হ্যাচব্যাকের কমপ্যাক্ট ডিজাইন ও এসইউভির শক্তিশালী কাঠামোর সমন্বয়ে তৈরি এই গাড়িগুলো ব্যবহারকারীদের দেয় এক নতুন অভিজ্ঞতা। ক্রসওভার গাড়িগুলো সাধারণত সেডান গাড়ির চেয়ে উঁচু ও এসইউভির চেয়ে ছোট হয়। ফলে শহুরে পরিবেশে চলাচলের জন্য আরামদায়ক ও অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্যও উপযোগী হয়।

ক্রসওভারেও হুইল বেইস বড় থাকে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এসইউভির মতো না হলেও সেডান গাড়ির চেয়ে বেশি থাকে। এই গাড়িগুলোয় সাধারণত বেশি জায়গা থাকে, ফলে পরিবার বা বন্ধুদের সঙ্গে ভ্রমণ করা আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় হয়ে ওঠে।

ছোট গাড়ির ব্যবস্থাপনা সহজ করার পাশাপাশি বড় গাড়ির ক্ষমতা ও আরামদায়ক অভিজ্ঞতা দিতে সক্ষম হওয়ায় ক্রসওভার মডেলগুলো দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। যাত্রীবহন ক্ষমতা, উন্নত সেফটি ফিচার ও অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ক্রসওভার গাড়ির বাজারকে নতুন মাত্রায় নিয়ে যাচ্ছে। হোন্ডা ভেজেল, অওডি কিউ২, মিতসুবিশি ইকলিপস ক্রস, নিশান জুক, হ্যাভেল এইচ২-এর মতো মডেলগুলো আধুনিক ডিজাইন এবং উন্নত ফিচারের জন্য বাংলাদেশের গাড়ির বাজারে বেশ জনপ্রিয়।

টয়োটা সেলেকা ফিরে আসছে?

প্রকাশ: ৩০ নভেম্বর ২০২৪, ০৯:১১ এএম
আপডেট: ২৮ নভেম্বর ২০২৪, ০৫:৩৬ পিএম
টয়োটা সেলেকা ফিরে আসছে?
জনপ্রিয় স্পোর্টস কার টয়োটা সেলেকা আবার বাজারে আসতে পারে। ছবি: সংগৃহীত

গাড়িপ্রেমীদের জন্য দারুণ খবর। দীর্ঘদিনের জনপ্রিয় স্পোর্টস কার টয়োটা সেলেকা আবার বাজারে আসতে পারে বলে জানিয়েছে জাপানের গাড়িবিষয়ক জনপ্রিয় ম্যাগাজিন বেস্ট কার। তাদের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, র‌্যালি জাপান ইভেন্টে টয়োটার এক নির্বাহী কর্মকর্তা সেলেকার প্রত্যাবর্তনের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

টয়োটার সাবেক সিইও ও বর্তমান চেয়ারম্যান আকিও টয়োটা ইভেন্টে সেলেকা নিয়ে এক প্রশ্নের জবাবে ইউকি নাকাজিমাকে মঞ্চে ডেকে আনেন। নাকাজিমা বলেন, ‘আমরা সেলেকা তৈরি করছি।’ এই বিবৃতি সেলেকার ভক্তদের মধ্যে আশার আলো জ্বালালেও, গাড়িটি শোরুমে আসার আগ পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে।

টয়োটা সাম্প্রতিক সময়ে তাদের জিআর পারফরম্যান্স লাইনআপ বাড়ানোর জন্য বেশ কিছু উদ্যোগ নিয়েছে। জিআর৮৬ তৈরির মাধ্যমে সেলেকার ঐতিহ্যবাহী র‌্যালি কারের প্রতি সম্মান জানানো হয়েছিল। এর পাশাপাশি টয়োটার অ্যানিমেশন সিরিজ ‘গ্রিপ’-এর দ্বিতীয় মৌসুমের প্রথম পর্বে একটি হোয়াইট বোর্ডে ভবিষ্যতের পারফরম্যান্স গাড়ির তালিকায় সেলেকার নাম উল্লেখ করা হয়েছে। যদিও এটি শুধু একটি অ্যানিমেশনের অংশ, তবে এটি টয়োটার পারফরম্যান্স কারের প্রতি আগ্রহের ইঙ্গিত দেয়।

টয়োটার এই পদক্ষেপ হোন্ডা প্রেলুডের পুনরুত্থানের মতো হতে পারে, যা জাপানের স্পোর্টস কারের বাজারে প্রতিযোগিতা তৈরি করতে পারে। সেলেকার সম্ভাব্য প্রত্যাবর্তন সম্পর্কে আনুষ্ঠানিক বিবৃতির জন্য টয়োটা নর্থ আমেরিকার সঙ্গে যোগাযোগ করা হলে তারা কোনো মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। সেলেকার পুনরুত্থান গাড়ির জগতে টয়োটার শক্তিশালী প্রত্যাবর্তনের বার্তা দিচ্ছে। তবে গ্রাহকদের জন্য এখন শুধু অপেক্ষার পালা।

৫ মিনিটের চার্জে যাত্রা করা যাবে ৩০০ কিলোমিটার

প্রকাশ: ২৯ নভেম্বর ২০২৪, ০৯:০৭ এএম
আপডেট: ২৯ নভেম্বর ২০২৪, ০১:২৫ পিএম
৫ মিনিটের চার্জে যাত্রা করা যাবে ৩০০ কিলোমিটার
সলিড-স্টেট ব্যাটারি মাত্র পাঁচ মিনিটের চার্জে প্রায় ৩০০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে সক্ষম হবে। ছবি: সংগৃহীত

বিশ্বের প্রথম শতভাগ সিলিকন অ্যানোড ব্যাটারি ২০২৭ সাল থেকে বাণিজ্যিকভাবে উৎপাদন শুরু হবে। এই ব্যাটারি মাত্র পাঁচ মিনিটের চার্জে প্রায় ১৮৬ মাইল বা ৩০০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিতে সক্ষম হবে।

চলতি বছরের ১৪ অক্টোবর প্যারিস মোটর শোতে প্রোলজিয়াম নামের লিথিয়াম সিরামিক ব্যাটারি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান তাদের নতুন সলিড-স্টেট ব্যাটারির ধারণা উন্মোচন করে। প্রতিষ্ঠানটি জানায়, এই সিলিকন কম্পোজিট অ্যানোড ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব (এনার্জি ডেনসিটি) বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন (li-ion) বা লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (lfp) ব্যাটারির তুলনায় অনেক বেশি।

জার্মানির টিইউভি রাইনল্যান্ড কর্তৃক এই ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব প্রমাণিত হয়েছে। ভলিউম অনুসারে শক্তি ঘনত্ব প্রতি লিটারে ৭৪৯ ওয়াট (wh/l) আর ওজন অনুসারে শক্তি ঘনত্ব প্রতি কিলোগ্রামে ৩২১ ওয়াট (wh/kg)। তুলনামূলকভাবে বর্তমানে ব্যবহৃত এলএফপি ব্যাটারি ২০০ wh/kg-এর কম শক্তি সরবরাহ করে। আর লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ২০০ থেকে ৩০০ wh/kg শক্তি সরবরাহ করে।

প্রোলজিয়াম জানিয়েছে, চলমান গবেষণা ও উন্নতির ফলে ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ এই সিলিকন অ্যানোড ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব ৭৭ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে। বর্তমানে ৫ থেকে ৬০ শতাংশ চার্জ করা সম্ভব মাত্র ৫ মিনিটে, যা ৩০০ কিলোমিটার যাত্রার জন্য যথেষ্ট। এই চার্জিং সময়সীমা ব্যাটারি শিল্পের প্রচলিত গড় ৩০ মিনিটের তুলনায় অনেক কম একই দূরত্বের ক্ষেত্রে।

এই ব্যাটারির উচ্চ শক্তির ঘনত্বের ফলে ছোট ব্যাটারি থেকে বেশি শক্তি পাওয়া যাবে। এতে গাড়ি নির্মাতারা কম জায়গা ব্যবহার করে বড় শক্তি সরবরাহ করতে পারবে। এটি হাইব্রিড গাড়ির নকশায় নতুন সম্ভাবনা সৃষ্টি করবে, যেখানে ব্যাটারির জন্য বরাদ্দকৃত জায়গা অন্য কাজে ব্যবহার করা যাবে। একই সঙ্গে সমান আকারের ব্যাটারি ব্যবহার করে, প্রচলিত গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি দূরত্ব অতিক্রম করা যাবে। প্রোলজিয়ামের এই ব্যাটারির মডুলার নকশা মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ আরও সহজ করবে। ব্যাটারির কোনো এক বা একাধিক সেলের ক্ষতি হলে পুরো ব্যাটারি প্যাক পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে না, ফলে খরচও কমবে।

২০০৬ সালে প্রতিষ্ঠিত প্রোলজিয়াম এতদিন বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি উপাদান ও নমুনা সরবরাহ করে আসছিল। এবার তারা সলিড-স্টেট ব্যাটারির বাণিজ্যিক উৎপাদনে যাচ্ছে। ইতোমধ্যে প্রতিষ্ঠানটি বৈশ্বিক গাড়ি নির্মাতাদের কাছে মডিউল উন্নত ও পরীক্ষা করার জন্য প্রায় ৮ হাজার সলিড-স্টেট ব্যাটারি নমুনা হিসেবে সরবরাহ করেছে। এ ছাড়া কোম্পানিটি জার্মানির এফইভি গ্রুপের সঙ্গে অংশীদারত্ব করছে। এর মাধ্যমে প্রোলজিয়ামের ব্যাটারি প্রযুক্তি ও এফইভিয়ের প্রকৌশল দক্ষতা একত্রিত হয়ে আগামীর পরিবেশবান্ধব যানবাহন নির্মাণে কাজ করছে।

এফইভিয়ের ইলেকট্রিক পাওয়ারট্রেনের গ্লোবাল ভাইস প্রেসিডেন্ট থমাস হুলশর্স্ট বলেন, ‘গত দুই বছরে আমাদের সহযোগিতায় কাস্টমাইজড ব্যাটারি প্যাক ও ধারণাগত নকশাগুলো তৈরি হয়েছে, যা বাজারের চাহিদা ও নিয়ন্ত্রক মানের ঊর্ধ্বে। এটি টেকসই যানবাহন তৈরির পথে বড় পদক্ষেপ।’ ২০২৭ সালে প্রোলজিয়ামের পরবর্তী প্রজন্মের এই ব্যাটারি উৎপাদন শুরুর কথা রয়েছে। সূত্র: লাইভ সায়েন্স