কুমিল্লা শহরের শাসনগাছা বাসস্ট্যান্ড থেকে ব্রাহ্মণপাড়া উপজেলার মিরপুর বাসস্ট্যান্ডের দূরত্ব ৩২ কিলোমিটার। সদর উপজেলার একাংশ, বুড়িচং এবং ব্রাহ্মণপাড়া- এই তিন উপজেলার পাঁচ লক্ষাধিক মানুষের চলাচলের অন্যতম প্রধান সড়ক এটি। 

কিন্তু গত এক বছরেরও বেশি সময় ধরে সড়কটির শতাধিক স্থানে কয়েক কিলোমিটার এলাকাজুড়ে গর্ত আর খানাখন্দ তৈরি হয়েছে। ফলে যান চলাচল ঝুঁকিপূর্ণ হওয়ার পাশাপাশি হাঁটাচলাও কঠিন হয়ে পড়ছে। কিন্তু কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে সড়কটি সংস্কারের কোনো উদ্যোগ নেওয়া হচ্ছে না। শুধু এ সড়কই নয়, জেলাজুড়ে প্রায় ১২০০ কিলোমিটার সড়কে এমন বেহাল চিত্র দেখা গেছে। মূলত গেল বছরের ভয়াবহ বন্যায় কুমিল্লার ১৭ উপজেলার ১৪টিতেই সড়কের মারাত্মক ক্ষতি হয়; সেই ক্ষত এখনো রয়ে গেছে। বছর ঘুরে আবার বর্ষা শেষে শরৎ এলেও সড়কের সেই ক্ষতচিহ্ন এখনো মেরামত হয়নি।

জানা গেছে, শহরতলী থেকে গ্রাম- সবখানে সড়কের ভয়াবহ অবস্থা। ভাঙা রাস্তায় প্রায়ই ঘটছে দুর্ঘটনা। যন্ত্রাংশ নষ্ট হওয়ার ভয়ে এসব সড়কে যানচলাচল অর্ধেকে নেমে এসেছে। এতে যাত্রীদের ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে। দুর্ভোগ লাঘবে স্থানীয়রা ক্ষতিগ্রস্ত সড়ক দ্রুত সময়ের মধ্যে সংস্কারের দাবি জানিয়েছেন। স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগও (এলজিইডি) সড়কগুলো সংস্কারের প্রয়োজনীয়তা অনুভব করছে।

সম্প্রতি কুমিল্লার চান্দিনা উপজেলার মাধাইয়া-রহিমানগর সড়কে গিয়ে সড়কের দুর্বিষহ চিত্র দেখা যায়। পার্শ্ববর্তী চাঁদপুরের কচুয়া উপজেলার রহিমানগর থেকে প্রায় ২৫ কিলোমিটার সড়কটি কুমিল্লার চান্দিনার মাধাইয়া বাসস্ট্যান্ডে এসে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কে যুক্ত হয়েছে। এটি দুই জেলার সংযোগ সড়ক হিসেবে পরিচিত। কিন্তু দীর্ঘদিন সংস্কার না হওয়ায় সড়কটিতে ছোট-বড় অসংখ্য গর্ত সৃষ্টি হয়েছে। কোথাও কোথাও সড়কের বড় গর্তগুলোতে পানি জমে জলাশয়ে পরিণত হয়েছে। যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন উল্টে প্রতিদিনই ঘটছে নানা দুর্ঘটনা।

ঝুঁকিপূর্ণ এলাকাগুলোতে যাত্রীরা সিএনজিচালিত অটোরিকশা, ইজিবাইক থেকে নেমে নিজেরাই ঠেলে যানবাহন পার করেন। বন্ধ হয়ে গেছে চান্দিনার নবাবপুর থেকে ঢাকা রুটে চলাচল করা যাত্রীবাহী বাসও। ২৫ কিলোমিটারের ওই সড়কটির ২০ কিলোমিটারই কুমিল্লা অংশে। সড়কের রসুলপুর বাজার ও সিঙ্গাড্ডা এলাকাসহ কয়েকটি স্থানে সৃষ্ট গর্তগুলো দিনে দিনে বড় হয়ে যান চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। বৃষ্টিতে ওই গর্তগুলোতে পানি জমে থাকায় গর্তের গভীরতাও চালকরা ধারণা করতে পারছেন না। গর্তগুলোতে প্রতিদিনই যানবাহন আটকে কিংবা উল্টে যাচ্ছে। রাস্তার বেহাল অবস্থার কারণে বেড়েছে গাড়ি ভাড়া।

চান্দিনা উপজেলার রসুলপুর বাজারের স্থানীয় ব্যবসায়ী আবুল হাসান বলেন, ‘আমরা এখানে ব্যবসা করি। প্রতিদিনই দোকানের সামনের সড়কের গর্তগুলোতে ২/৪টি ইজিবাইক-সিএনজিচালিত অটোরিকশা উল্টে যায়। আমরা দোকান ফেলে তাদের টেনে উঠাই। আবার উল্টে যাওয়া গাড়িগুলোও উঠাই। এমন পরিস্থিতিতে কেউ এসে এক মুঠ কংক্রিটও ফেলছে না।’

বুড়িচং উপজেলার জগতপুর গ্রামের সিএনজিচালিত অটোরিকশার চালক আবদুল মুমিন বলেন, ‘কুমিল্লা-মিরপুর সড়কটির এমন অবস্থা হয়েছে- এখন আর স্বাভাবিকভাবে যানবাহন চলাচল করতে পারছে না। প্রতিদিনই দুর্ঘটনা ঘটে, গাড়ির যন্ত্রাংশ নষ্ট হয়। নির্ধারিত গন্তব্যে পৌঁছাতে সময় লাগে দিগুণেরও বেশি। ফলে অনেক চালকই এ সড়কে আর গাড়ি চালাচ্ছেন না। যাত্রীদেরও ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে।’

সরেজমিন ঘুরে ও সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, কুমিল্লার ১৭টি উপজেলার বিভিন্ন এলাকার প্রায় ১২০০ কিলোমিটার সড়ক রয়েছে, যেখানে বেহাল অবস্থা বিরাজ করছে। কোনো কোনো সড়কে স্বাভাবিক চলাচলও দুষ্কর হয়ে পড়েছে। এসব সড়কের কোনোটি সংস্কারের এক বছরের মধ্যে আবারও বেহাল হয়ে পড়েছে। আবার কোনোটিতে এক যুগেরও বেশি সময় ধরে সংস্কার কাজ হচ্ছে না। এতে গর্ত আর খানাখন্দে ভরা সড়কে চলাচল করতে গিয়ে শিক্ষার্থীসহ বিভিন্ন শ্রেণিপেশার লাখো মানুষ দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন।

স্থানীয় সরকার প্রকৌশল বিভাগের (এলজিইডি) তথ্যমতে, তাদের অধীনে জেলায় ১০ হাজার ২০০ কিলোমিটার কাঁচা-পাকা সড়ক রয়েছে। এর মধ্যে ১৫৩১ কিলোমিটার ক্ষতিগ্রস্ত সড়ক ছিল। চলতি অর্থবছরে ৩৬০ কিলোমিটার সড়কের মেরামত হলেও বাকি রয়েছে ১১৭০ কিলোমিটার পাকা সড়কের সংস্কার কাজ। এ ছাড়াও জেলার গ্রামাঞ্চলের অধিকাংশ স্থানের কাঁচা সড়কগুলোতে বেহাল অবস্থা বিরাজ করছে। কাঁচা-পাকা মিলিয়ে জেলার ১২০০ কিলোমিটারের বেশি সড়ক ভাঙাচোরা। বেহাল এসব সড়কের মধ্যে অনেক গুরুত্বপূর্ণ সড়কও রয়েছে।

ক্ষতিগ্রস্ত ১২০০ কিলোমিটার সড়কের মধ্যে সবচেয়ে বেশি গ্রামীণ সড়কের বেহাল অবস্থা কুমিল্লা আদর্শ সদর, বুড়িচং, ব্রাহ্মণপাড়া, মনোহরগঞ্জ, লাকসাম, চৌদ্দগ্রাম, নাঙ্গলকোট, সদর দক্ষিণ, বরুড়া, চান্দিনা, দেবিদ্বার ও মুরাদনগরে। এসব উপজেলার গ্রামীণ সড়কে দীর্ঘদিন ধরে খানাখন্দের সৃষ্টি হয়ে আছে। দিন দিন গর্তের গভীরতা বাড়ছে।

এলজিইডি কুমিল্লার সিনিয়র সহকারী প্রকৌশলী আশরাফ জামিল বলেন, গত বছরের ভয়াবহ বন্যায় প্লাবিত এবং অতি বৃষ্টির কারণে ক্ষতিগ্রস্ত জেলার ১৫৩১ কিলোমিটার সড়ক সংস্কারের প্রয়োজন হয়ে পড়ে। গুরুত্ব বিবেচনায় চলতি বছর বরাদ্দ হওয়া অর্থে ৩৬০ কিলোমিটার সড়কের সংস্কার কাজ চলমান রয়েছে। তবে এখনো ১১৭০ কিলোমিটার সড়কের কাজ বাকি রয়েছে। যা দ্রুত সময়ের মধ্যে সংস্কার প্রয়োজন। এসব সড়কের উন্নয়নে সরকারের কাছে বাজেট দেওয়া হয়েছে। অর্থ পেলেই দ্রুত সংস্কার কাজ শুরু হবে।

চট্টগ্রামের লোহাগাড়া উপজেলায় দুই বাসের মুখোমুখি সংঘর্ষে সুমাইয়া জান্নাত (১৯) নামে এক কলেজছাত্রী নিহত হয়েছেন।

মঙ্গলবার (২৩ জুন) সকাল সাড়ে ৭টার দিকে উপজেলার চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়কে চুনতি পুলিশ ফাঁড়ি এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।

নিহত সুমাইয়া জান্নাত বাঁশখালী উপজেলার পুঁইছড়ি ইউনিয়নেট ২নং ওয়ার্ডের মাওলানা আরিফুর রহমান মেয়ে। এ ছাড়াও তিনি চট্টগ্রাম মহিলা কলেজের অনার্স প্রথম বর্ষের শিক্ষার্থী ছিলেন বলে জানা গেছে।

স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, চট্টগ্রামগামী পূরবী পরিবহনের বাস ও কক্সবাজারগামী ইম্পেরিয়াল এক্সপ্রেস বাসের মুখোমুখি সংঘর্ষ হয়। সংঘর্ষে পূরবী পরিবহনের বাসটি সড়কের পাশে ছিটকে পড়ে। এতে ওই বাসে থাকা সুমাইয়া জান্নাত গুরুতর আহত হন। স্থানীয়রা তাকে উদ্ধার করে লোহাগাড়া ট্রমা সেন্টারে নিয়ে গেলে সেখানে কর্তব্যরত চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন।

দোহাজারী হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) সালাহ উদ্দিন চৌধুরী বলেন, দুর্ঘটনার খবর পেয়ে হাইওয়ে পুলিশের একটি টিম ঘটনাস্থলে পাঠানো হয়েছে। আইনি প্রক্রিয়া শেষে নিহতের মরদেহ পরিবারের নিকট হস্তান্তর করা হবে।

আরিফুল ইসলাম/আজহার/

জয়পুরহাটের পাঁচবিবিতে ট্রাক চাপায় রাশেদুল ইসলাম জনি (৪০) নামের এক যুবক নিহত হয়েছেন।

মঙ্গলবার (২৩ জুন) সকাল সাড়ে ৯টায় পাঁচবিবি-হিলি সড়কের লাঙ্গলহাটি এলাকায় এ দুর্ঘটনা ঘটে।

নিহত রাশেদুল নওদা ফেনতারা গ্রামের আব্দুর রশিদের ছেলে।

প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, রাশেদুল সকালে বাড়ি থেকে মোটরসাইকেলে পাঁচবিবি বাসস্ট্যান্ডে ভাগিনাকে নিতে আসেন। সেখান থেকে পাঁচমাথার দিকে যাওয়ার সময় মোটরসাইকেলটি রাস্তায় পিছলে পড়ে। এ সময় হিলির দিক থেকে আসা ট্রাকের নিচে চাপা পড়ে ঘটনাস্থলেই মারা যান তিনি।

পাঁচবিবি থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আব্দুল হাফিজ মো. রায়হান খবরের কাগজকে বলেন, মরদেহ ময়নাতদন্তের জন্য মর্গে পাঠানো হয়েছে। পরিবারের পক্ষ থেকে অভিযোগ পেলে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হবে।  

সাগর কুমার/থিওটোনিয়াস

কক্সবাজারের উখিয়ায় পৃথক দুটি অভিযানে ১ লাখ ৯০ হাজার পিস ইয়াবা, ৩০ বস্তা সার এবং এক চোরাকারবারিকে আটক করেছে বিজিবি। 

মঙ্গলবার (২৩ জুন) সকালে উখিয়া ব্যাটালিয়নের (৬৪ বিজিবি) অধিনায়ক লেফটেন্যান্ট কর্নেল মো. জহিরুল ইসলাম বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

আটক জাকির হোসাইন (৩২) টেকনাফ উপজেলার হোয়াইক্যং ইউনিয়নের কাটাখাল এলাকার বাসিন্দা। 

লেফটেন্যান্ট কর্নেল মো. জহিরুল ইসলাম জানান, সোমবার রাত সাড়ে ৮টার দিকে গোয়েন্দা তথ্যের ভিত্তিতে পালংখালী বিওপির একটি বিশেষ টহল দল সীমান্তবর্তী কাটাখাল এলাকায় অবস্থান নেয়। রাত ৯টার দিকে চারজন সন্দেহভাজন ব্যক্তিকে মায়ানমার থেকে বাংলাদেশে ঢুকতে দেখে বিজিবি সদস্যরা তাদের চ্যালেঞ্জ করেন। এ সময় সন্দেহভাজনরা পালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করলে বিজিবি ধাওয়া করে জাকির হোসাইনকে আটক করে। 

তিনি আরও জানান, চোরাকারবারিরা পালিয়ে যাওয়ার সময় কয়েকটি পোটলা ফেলে যায়। পরে সেসব পোটলা তল্লাশি করে ১ লাখ ৯০ হাজার পিস ইয়াবা পাওয়া যায়।

অভিযানে চলাকালে মায়ানমার থেকে অজ্ঞাত ব্যক্তিরা বাংলাদেশের দিকে গুলি ছুড়লে বিজিবির সদস্যরাও আত্মরক্ষার্থে পাল্টা গুলি চালায় বলেও বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়।

একই রাতে পালংখালী এলাকায় মালিকবিহীন অবস্থায় ৩০ বস্তা বাংলাদেশি সার জব্দ করা হয়।

তারেকুর রহমান/তামান্না রুপা/

বরগুনার তালতলী উপজেলায় বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচির (এডিপি) আওতায় টেন্ডার প্রক্রিয়ায় অনিয়ম ও গোপন যোগসাজশের অভিযোগ উঠেছে। 

উপজেলা প্রকৌশলী (এলজিইডি) মো. সাখাওয়াত হোসেনের বিরুদ্ধে পছন্দের ঠিকাদারকে কাজ পাইয়ে দিতে কৌশলে দরপত্র প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণের অভিযোগ করেছেন স্থানীয় ঠিকাদারেরা। এমনকি উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তার (ইউএনও) সরকারি ই-জিপি আইডি ব্যবহার করে টেন্ডার সম্পন্ন করার বিষয়টিও সামনে এসেছে।

উপজেলা প্রকৌশল কার্যালয় সূত্রে জানা যায়, ২০২৫–২৬ অর্থবছরে তালতলীতে এডিপির চতুর্থ ধাপে ৩৯ লাখ ১৬ হাজার টাকা বরাদ্দ দেওয়া হয়। এর মধ্যে ৭ লাখ ৪০ হাজার টাকা পূর্ববর্তী ঘাটতির জন্য সংরক্ষণ রেখে বাকি অর্থ থেকে ৯ লাখ ৮০ হাজার টাকার প্রকল্প পিআইসি পদ্ধতিতে এবং ২১ লাখ ৯৬ হাজার টাকার ১৭টি প্রকল্প আরএফকিউ পদ্ধতিতে বাস্তবায়নের সিদ্ধান্ত হয়। এ সংক্রান্ত তালিকায় ইউএনও ও উপজেলা প্রকৌশলীর স্বাক্ষর রয়েছে।

তবে অভিযোগ উঠেছে, আরএফকিউ পদ্ধতির নিয়ম উপেক্ষা করে ১৭টি প্রকল্পকে চারটি প্যাকেজে ভাগ করে ই-জিপির মাধ্যমে টেন্ডার আহ্বান করা হয়। পুরো প্রক্রিয়াটি এমনভাবে পরিচালনা করা হয়, যাতে সাধারণ ঠিকাদারেরা কোনো তথ্যই জানতে না পারেন।

স্থানীয় কয়েকজন ঠিকাদার নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, উপজেলায় প্রায় ৪০ থেকে ৫০ জন নিবন্ধিত ঠিকাদার থাকলেও এ টেন্ডার সম্পর্কে তাদের অধিকাংশই অজ্ঞাত ছিলেন। 

তাদের অভিযোগ, পরিকল্পিতভাবে তথ্য গোপন রেখে নির্দিষ্ট একটি গোষ্ঠীকে কাজ পাইয়ে দেওয়া হয়েছে।

অভিযোগ রয়েছে, পাঁচটি নির্দিষ্ট লাইসেন্স ব্যবহার করে নামমাত্র প্রতিযোগিতা সৃষ্টি করা হয়। এর মধ্যে মেসার্স প্রিন্স এন্টারপ্রাইজ ও মেসার্স নাইম এন্টারপ্রাইজ দুটি করে প্যাকেজের কাজ পেয়েছে। সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলোকে ইতোমধ্যে কাজের নিশ্চয়তাও দেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে।

উপজেলা প্রকৌশলী মো. সাখাওয়াত হোসেন বলেন, ইউএনও টেন্ডার প্রক্রিয়ায় দক্ষ নন, তাই তার আইডি ব্যবহার করে তিনি নিজেই কাজ সম্পন্ন করেছেন। 

তিনি আরও বলেন, সংসদ সদস্যের নির্দেশনা অনুযায়ী পাঁচটি লাইসেন্স থেকে দরপত্র নেওয়া হয় এবং সেখান থেকেই কাজ দেওয়া হয়েছে।

তবে উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মোহাম্মদ জাহিদুল ইসলাম বলেন, বরাদ্দ পাওয়ার পর কমিটির সভায় প্রকল্প অনুমোদন করা হয় এবং পরবর্তী কার্যক্রম দ্রুত সম্পন্ন করার জন্য প্রকৌশলীকে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।

মহিউদ্দিন অপু/অন্তরা/